AKTUALIZACE DOKUMENTACE BOZP A PO
2025 - 2. kvartál
1. Nejdůležitější změny obecně závazných předpisů
| Předpis (plné a aktualizované znění) | Změněno předpisem | Účinnost od | Poznámka |
|---|---|---|---|
|
Předpis (plné a aktualizované znění):
V 277/2004 Sb., o zdravotní způsobilosti k řízení motorových vozidel |
Změněno předpisem:
|
Účinnost od:
1. červenec 2025
|
Poznámka:
Jedná se upřesnění zdravotních prohlídek a nemocí, které jsou překážkou pro řízení motorového vozidla. |
|
Předpis (plné a aktualizované znění):
V 294/2015 Sb., kterou se provádějí pravidla provozu na pozemních komunikacích |
Změněno předpisem:
|
Účinnost od:
1. červenec 2025
|
Poznámka:
Dochází k mnoha změnám v dopravním značení, důležitým důsledkem navrhované úpravy je také snížení počtu dopravních značek zejména jejich slučováním. |
|
Předpis (plné a aktualizované znění):
Z 111/1994 Sb., o silniční dopravě |
Změněno předpisem:
|
Účinnost od:
1. červenec 2025
|
Poznámka:
Zřizuje se Inspekce silniční dopravy jako správní úřad s celostátní působností se sídlem v Praze. Má rozsálé pravomoce včetně zabránění v jízdě a vybírání kaucí. |
|
Předpis (plné a aktualizované znění):
Z 262/2006 Sb., zákoník práce |
Změněno předpisem:
|
Účinnost od:
1. červen 2025
|
Poznámka:
Rozsáhlá novela, zejména týkající se pracovních podmínek a mobility pracovních sil. Např. |
|
Předpis (plné a aktualizované znění):
V 522/2006 Sb., o státním odborném dozoru a kontrolách v silniční dopravě |
Změněno předpisem:
|
Účinnost od:
1. červenec 2025
|
Poznámka:
Řeší stejnokroje, označení vozidla inspekce a vzory potvrzení o odebrání dokladů, zabránění v jízdě a kauci.
  |
|
Předpis (plné a aktualizované znění):
V 64/2005 Sb., o evidenci úrazů dětí, žáků a studentů |
Změněno předpisem:
|
Účinnost od:
1. září 2025
|
Poznámka:
Upřesňuje lhůtu pro evidenci úrazu žáka: |
2. Zajímavosti a novinky BOZP a PO
|
Požáry fotovoltaických systémů: Jak velké je skryté riziko na střechách budov?
Fotovoltaické elektrárny (FVE) na střechách domů se staly symbolem moderní energetiky. S rostoucím tlakem na ekologii a soběstačnost roste počet instalací FVE nejen v České republice, ale po celém světě. S tím však přichází i nové výzvy v oblasti požární bezpečnosti. Zatímco běžné elektrické požáry v domácnostech jsou dobře zdokumentované, rizika spojená s FVE jsou stále často neznámá a podceňovaná — ačkoliv v některých případech mohou mít fatální následky.
Statistika: Jak často hoří FVE?
Podle zprávy německé organizace TÜV SÜD a dat z USA (NFPA, NREL) je míra požárů způsobených fotovoltaikou relativně nízká, ale ne zanedbatelná. Například ve Francii bylo mezi roky 2015–2020 zaznamenáno přes 180 požárů FVE ročně, v Německu několik set ročně. Přepočteme-li to na instalace, v průměru připadá jeden požár na 10 000 instalací za rok.
V ČR je celkový počet požárů způsobených elektřinou okolo 1 500–2 000 ročně, zatímco požárů spojených s FVE eviduje HZS jen nízké jednotky ročně. Tento rozdíl však může klamat: pouze 6 % budov v ČR má instalovanou FVE, a jejich průměrné stáří je zatím výrazně nižší než stáří běžné elektroinstalace. Navíc střechy s FVE nesou řadu specifických rizik, které běžná vnitřní elektroinstalace nezná.
Celý článek si můžete přečíst zde |
|
Je pověřování zaměstnanců k činnostem v oblasti BOZP jen zbytečnou byrokracií?
Písemné pověření zaměstnanců k provádění specifických činností v oblasti bezpečnosti a ochrany zdraví při práci (BOZP) je nejen praktickým nástrojem řízení bezpečnosti, ale také zásadním legislativním požadavkem. Neplnění této povinnosti může mít mimo pokuty od OIP, vážné následky, zejména při vyšetřování pracovních úrazů, požárů či jiných mimořádných událostí.
Právní rámec
Pověřování zaměstnanců je vyžadováno mimo jiné zákonem č. 262/2006 Sb., zákoníkem práce, a dalšími předpisy, např. nařízeními vlády č. 190–194/2022 Sb., která upravují bezpečnost provozu vyhrazených technických zařízení (elektrických, tlakových, plynových a zdvihacích). Písemné pověření je rovněž důležité pro splnění požadavků ČSN a interních směrnic zaměstnavatele.
Proč je pověření nezbytné?
Riziko absence pověření
V případě úrazu nebo havárie může být neexistence pověření posuzována jako porušení povinností zaměstnavatele, a to v příčinné souvislosti s danou událostí. Může dojít k uložení pokuty ze strany orgánu inspekce práce nebo trestní odpovědnosti při těžkém ublížení na zdraví či úmrtí.
Doporučení pro zaměstnavatele
Připravili jsme pro vás soubory obsahující profesionální vzory pověření.
Naleznete je níže v přehledu nových dokumentů a také v kategorii Dokumentace BOZP
Příklady pověření:
|
|
Seznam nových norem ČSN týkajících se bezpečnosti vydaných za první pololetí 2025
Normy, na které odkazují zákony, vyhlášky nebo nařízení vlády, lze nalézt zdarma zde:
Ostatní vyžadují placený přístup na https://csnonline.agentura-cas.cz/
|
|
Ze života aneb příběhy, které stojí za to analyzovat a vytvářet opatření na jejich základě
Jedna noha v prázdnu: Smrtelný skluz na rampě
Byl únor. Mrzlo. Pavel, řidič nákladního auta, dorazil do areálu v šest ráno. Nakládací rampa byla prázdná, lehce zasněžená, ale on měl zkušenosti – za volantem už 20 let, „tohle má v noze“. Vystoupil z kabiny a šel otevřít zadní vrata. Při kroku zpět mu podjela noha. Spadl dozadu, přímo mezi nakládací rampu a návěs. Kovový rantl mu narazil do zad, následně mu přimáčkl nohu zadní rám dveří.
Ztratil vědomí. Když ho našel skladník, byl už v šoku, promrzlý a krvácející. Přežil – ale s trvalými následky na pohyblivosti.
Nakládací rampa: Neviditelné kluziště
Nakládací rampy jsou ve skladech nepostradatelné, ale zároveň jedním z nejrizikovějších míst pro pád, přimáčknutí nebo sražení. K riziku často dochází při běžné rutině – vystupování z vozidla, manipulaci s vraty, zapojování nájezdové plošiny nebo ručním přemísťování zboží.
Nejzrádnější je moment, kdy:
• je povrch rampy vlhký, zmrzlý nebo znečištěný olejem či prachem,
• pracovník nevnímá změnu tření mezi botou a plechovým povrchem,
• ve spěchu přehlédne nebo ignoruje bezpečnostní opatření.
Podle dat EU OSHA jsou rampy a přístupové mosty častým místem vážných úrazů z pádu – přičemž část z nich končí polytraumaty nebo úmrtím.
Psychologický moment: „Já přece vím, kam šlapu.“
Zkušení pracovníci si často nevšimnou, že právě jejich rutina je jejich největší riziko. Znají každý krok, každý zvuk, každý pohyb – a právě proto se nevěnují kontrole prostředí. Rampa je „přece stejná jako včera“. Ale právě včera napadlo, nebo někdo vylil olej, nebo přimrzl rozlitý nápoj. A jeden chybný krok... může znamenat konec kariéry. Nebo života.
Závěr pro odborníky BOZP: Co kontrolovat a kde posílit bezpečnost
✅ Protiskluzová úprava rampy – drážkování, pryžové rohože, perforované kovové povrchy.
✅ Povinnost zimní údržby (sůl, písek, úklid) – včetně denních kontrol a zápisů, podobně jako u vstupních zón.
✅ Osvětlení rampy – jasné, rovnoměrné osvětlení bez stínů.
✅ Označení rizikových zón a mezer mezi rampou a vozem – výrazné kontrastní barvy a výstražné nápisy.
✅ Povinné používání vhodné obuvi – s protiskluzovou podrážkou, ideálně kotníkové boty s tuhou špičkou.
✅ Školení řidičů i skladníků – nejen technické, ale i chování na rampě, kontrola povrchů, signály k pohybu a zastavení.
✅ Bezpečnostní zarážky nebo blokátory kol vozidel – zamezí nechtěnému pohybu během nakládky.
Není třeba velké rychlosti, výšky nebo výbušniny. Stačí jeden špatný krok na zamrzlé rampě. A z místa, kde se posílají palety, se stává místo, odkud odjíždí sanitka. Rampa není jen most mezi skladem a kamionem – je to místo, kde se rozhoduje o zdraví lidí, kteří to celé drží v chodu.
 |
3. Nové a inovované výrobky pro bezpečnost
| Více informací a nákup | ||
|---|---|---|
|
Detektor oxidu uhelnatého (CO) s LCD displejem, X-SENSE model XC01
Zajímavosti, které vás možná překvapí:
Jedním z často doporučovaných modelů a dobrými recenzemi je X-Sense XC01 – kompaktní detektor CO s LCD displejem, s provozní dobou baterie 10 let a hlasitým alarmem (85 dB). Má certifikaci dle EN 50291 a uživatelé oceňují zejména jeho přehledné ovládání, elegantní design a velmi dlouhou výdrž baterie.
| e-Shop |
